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积层型GFRP使FCV后保险杠减重一半

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摘要 本田新款燃料电池车(FCV)“CLARITY FUEL CELL”的后保险杠部件采用了积层型GFRP(玻璃纤维强化树脂),与采用钢板部件时相比,质量减轻了50%。GFRP的母材,即浸透在玻璃纤维中的基体树脂,采用的是聚酰胺(PA)树脂。玻璃纤维片采用长纤维和短纤维玻璃纤维片,多层层积而成。在模具内重叠各片材,使其含浸PA树脂,从而成型。以前采用钢板的方法则必须经过冲压、焊接及涂装等多道工序,费时费力。
出处 《汽车工程师》 2016年第4期7-7,共1页 Automotive Engineer
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