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河工模型尾门水位控制系统的设计与研究 被引量:4

Design and Research of Tail Gate Control System for River Model Experiment
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摘要 为了提高河工模型试验自动控制的水平,确保试验过程的精确性,自主开发了尾门水位控制系统。通过研究尾门结构,采用尾门水位的PID调节算法,结合拉格朗日插值方法,实现了尾门水位的自动控制。恒定流和非恒定流试验结果表明:该控制系统保证了尾门水位控制的快速性和稳定性;提高了试验精度,其尾门水位控制重复精度<1 mm;该系统可使河工模型研究试验的可重复性得到提高,且提高了试验效率,节约了试验成本。 A tail gate water level control system was developed independently to improve the automatic control of riv- er model testing and ensure the accuracy of experiment. The system was developed by adopting PID regulation algo- rithm and Lagrange interpolation method. Tests of steady flow and non-steady flow proved that the control system en- sured the speed and stability of tail gate level control and improved the accuracy of the experiment. The repetitive precision of tail-water controlling is less than one millimeter. The results suggest that the system could improve the experiment' s repeat accuracy, enhance efficiency, and reduce the cost of experiment.
作者 李俊敏
出处 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2016年第5期135-138,共4页 Journal of Changjiang River Scientific Research Institute
关键词 河工模型 尾门水位控制系统 栅板式尾门 PID调节 目标水位 尾门水位 river model tail gate water level control system grid plate tail gate PID regulation target water-lev- el tail gate water level
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