X型双层夹芯舱壁结构在爆炸冲击波载荷作用下的响应分析

双层舱壁结构由于具有较好的结构可设计性和良好的抗爆吸能能力,近些年来受到了国内外工程界的广泛关注。本文在保持舱壁结构重量的前提下,初步设计了I型、V型、X型、Y型双层夹芯舱壁结构,利用MSC.Patran建立典型舱段的有限元模型,在相同工况下利用大型有限元软件MSC.Dytran进行数值模拟,比较不同夹芯舱壁结构的加速度、变形和吸能情况,得出较优型夹芯形式X型。对X型改变X叉角、夹芯间距参数并进行相应有限元响应分析,从而得到最优X型夹芯双层舱壁结构型式尺寸,为双层舱壁结构型式研究提供了参考。