摘要
IMO组织提出了有关EEDI(Energy Efficiency Design Index,新造船能效设计指数)的节能减排的能效规定,最终以法律的形式规定船舶行业中的CO2的排放要求。在造船过程中必须得考虑EEDI这个指标。因此只有深入贯彻节能减排,控制CO2排放才能建造出符合时代的新型船舶。文中首先说明EEDI中各个因素的组成,分析其内部的相互联系,从实际出发研究每个组成部分对船舶整体性能的影响。最后以3,850DWT散货船为研究对象,研究散货船的EEDI,进而改变一些措施来降低散货船这类船型的EEDI。
