期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
船舶操纵与节能减排
被引量:
1
下载PDF
职称材料
导出
摘要
目前大气污染已严重制约经济的发展。作为一名船长、引航员在操纵船舶时有义务充分运用良好船艺,减少船舶主机运行以及拖轮协助作业时间进而减少碳排放。估算结果表明若每位船长、引航员都注重节能减排,不但可提高经济效益而且还可为社会带来难以估量的环境效益。
作者
崔科峰
机构地区
天津港引航中心
出处
《中国水运(下半月)》
2016年第5期27-28,共2页
关键词
船舶操纵
拖轮作业
船舶速度
排水量
节能减排
分类号
U662 [交通运输工程—船舶及航道工程]
引文网络
相关文献
节点文献
二级参考文献
0
参考文献
1
共引文献
0
同被引文献
5
引证文献
1
二级引证文献
0
参考文献
1
1
中华人民共和国交通运输部JTSl65-2013,海港总体设计规范[s].北京:人民交通出版社,2014-01.
同被引文献
5
1
时光志,盛苏建.
浅析港作拖轮采用液化天然气作燃料的可行性[J]
.中国水运(下半月),2012,12(2):23-24.
被引量:1
2
金宝燕,郑玄亮.
液化天然气双燃料动力港作拖轮设计研究[J]
.船舶与海洋工程,2013,29(2):35-39.
被引量:11
3
尚同来,王玲,尚永春.
船底附着海生物及防除[J]
.船舶,2001,12(4):54-55.
被引量:6
4
牛志刚,杨波,郑坤,杨静.
LNG在船舶节能减排方面的应用[J]
.资源节约与环保,2015,30(6):88-89.
被引量:4
5
甘少炜.
纯LNG动力船设计与建造亮点[J]
.中国船检,2015,0(7):88-90.
被引量:2
引证文献
1
1
罗文忠,李萌,牛志刚.
LNG燃料港作拖轮的主机能耗影响因素分析[J]
.天津科技,2020,47(5):57-59.
1
何涛,朱宏辉.
遗传算法在拖轮调度中的应用[J]
.物流技术,2008,27(4):138-139.
被引量:13
2
邢继东.
海河内的锚泊及操纵[J]
.世界海运,1998,21(6):13-14.
被引量:1
3
庄东晓.
船舶失控的应急措施[J]
.广州航海高等专科学校学报,1999,7(1):28-29.
4
李俊祥.
浅谈锚链绞缠[J]
.中国水运(下半月),2013,13(2):122-123.
5
王振勇.
运用“良好船艺”安全驾引船舶进出天津港主航道[J]
.天津航海,2012(1):4-5.
6
潘文军,王少梅.
基于神经网络的聚类分析方法及在港口设备配置中的应用[J]
.交通与计算机,2003,21(5):44-47.
被引量:2
7
宋霞.
日照港轮驳公司生产经营实现新突破[J]
.港口科技,2011(1):44-44.
8
黄炜.
船舶节能减排的建议及思考[J]
.中国水运(下半月),2009,9(11):64-65.
被引量:11
9
徐奇,李娜,靳志宏.
考虑多阶段共用平行机特征的拖轮作业模式优化[J]
.运筹与管理,2014,23(5):178-186.
被引量:2
10
郭战普.
试论良好船艺在船舶避让中的作用[J]
.天津航海,2006(3):3-5.
被引量:3
中国水运(下半月)
2016年 第5期
职称评审材料打包下载
相关作者
内容加载中请稍等...
相关机构
内容加载中请稍等...
相关主题
内容加载中请稍等...
浏览历史
内容加载中请稍等...
;
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部