粉土地区路面结构及施工技术研究

随着我国经济的快速发展,我国在交通建设方面发展的状况日新月异。经济的发展推动了运输业的迅猛发展,这也对我国的公路交通运输网络提出了严峻的挑战。由于之前一些地区由于经济原因,舍弃了在粉土地区修建公路的方案,随着经济的发展,粉土地区修建公路逐渐成为我国交通运输网建设的重点地区。粉质土由于具有结构松散,水稳性差等特点在建设公路过程中对公路的结构强度、抗疲劳性以及结构刚度产生了极大地影响。本文通过对现有的粉土地区公路施工技术进行研究并结合试验以及实际工作经验对粉土地区路面结构以及施工技术进行了以下几点研究：1）通过对粉土地区稳定土加固技术进行相应的理论研究与分析,研究了不同的施工技术在理论上的优缺点;2）通过经验总结与数据分析,对实际工作经验进行相应的总结得到了对粉土地区路面施工技术有明显作用的施工技术;3）利用试验验证与有限元分析等技术对改进的粉土地区施工技术进行研究与分析,验证其可行性与可靠性。