田林路地道箱涵顶力施工计算及后靠座设计

随着城市交通的快速发展,大断面浅埋式下立交通道已日益增多,对于穿越繁忙的城市道路,避免开挖及地表环境的影响破坏,采用大断面管棚—箱涵推进工法进行有着独特的优点。本文以田林路管幕箱涵下穿上海中环公路节点工程项目为依托,理论分析计算了浅覆土条件下大断面管幕箱涵结构的受到的侧摩阻力及迎面土压力,据此设定箱涵结构总推力及千斤顶分布情况,并对后靠反力及箱涵结构局部抗压强度进行验算。除此之外,对整体受力机理及局部抗压稳定性进行了较为深入的研究。最后,作者就本文对需进一步研究的课题提出了建议。