摘要
大秦铁路及与之配套的秦皇岛港,主要承担晋北地区煤炭的下水任务,构成了“煤运第一大通道”;2015年,大秦线完成货物运量3.96亿吨,同比减少5320万吨。我国第二运煤大通道是:神朔黄线、黄万线和与之配套的黄骅港、天津港南疆煤码头,主要承担神府、东胜地区煤炭的外运任务。2015年朔黄线完成货物运量2.17亿吨,同比减少3835万吨。第三运煤通道是:蒙冀线,西起内蒙古鄂尔多斯,东到曹妃甸港的运煤大通道,设计运输能力为2亿吨/年。今年,蒙冀铁路运输计划为2000万吨。
出处
《港口经济》
2016年第5期20-21,共2页
Port Economy