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无砟轨道路基膨胀土分类分级方法试验研究 被引量:6

Experimental Study of the Identification and Classification of Railway Subgrade Expansive Soil
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摘要 在高速铁路建设工程中对膨胀土等级的评判至关重要,如果对无砟轨道路基土壤膨胀性的判断出现失误,就会出现重大工程事故。所以,对膨胀土判别与分类方法的研究有重大意义。对体现了膨胀土胀缩机理的几个指标进行了深层次的探讨,提出了以液塑限、自由膨胀率、比表面积、蒙脱石含量和阳离子交换量等5个指标作为判定膨胀土的指标组合,给出一种新的膨胀土判别分类方法,并通过大量试验进行验证。新的判别标准精度高而且操作简便。 The identification and classification of expansive soil are very important in railway engineering,so misjudgment to expansive ballastless subgrade will lead to significant accident.Further discussions have been conducted which reflect and characterize swell-shrink mechanism and property,and 5indices are proposed as the new method to identify expansion soil such as liquid plastic limit,free swell ratio,specific surface area,montmorillonite content,cation exchange capacity.Tests have been made to verify the new method and it prove that the new identification approach is easy and reliable.
出处 《公路》 北大核心 2016年第5期38-41,共4页 Highway
基金 长江学者和创新团队发展计划项目 项目编号IRT1139 国家自然科学基金项目 项目编号51268030 甘肃省基础研究创新群体资助项目 项目编号145RJIA332 兰州交通大学青年科学基金项目 项目编号2012026
关键词 膨胀土 铁路 路基 分类分级 expansive soil railway subgrade identification and classification
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参考文献11

二级参考文献26

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引证文献6

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