一种新型桁架梁在山区桥梁中的应用

目前国内外大量山区低等级道路由于交通量小,投资少,运输及施工条件差,路基修建完成后,遇峡谷及河流后受桥梁建设难度大及费用高的制约长期处于断头路的状态。为解决此难题,以贵州开阳棉花渡大桥(32m+51.2m+32m三跨钢桁连续刚构)为背景,首次设计了一种新型的三角桁架形式的钢桁梁,并以钢管混凝土结构作为下部结构,形成一种新型的钢桁连续刚构桥。该新型结构具有适应不同跨径、生产标准化、运输方便、施工简单、对架设设备要求低、快速架设等优点。该桥的成功设计及通车为山区桥梁特别是低等级道路桥梁建设提供了很好的解决方案,目前该结构已在我国西南山区、瓦努阿图及刚果共和国等地得到应用,具有较大的推广应用价值。