浅谈装用17型车钩缓冲装置货车冲击量控制问题

针对装用17型车钩缓冲装置的重载货车,其缓冲器缩短销不易被切断造成冲击量测量不准确的问题进行分析,通过调研、计算等方式,找出了控制参数和方法,提出了检修和新造铁路货车的控制措施,并验证了实施效果。