柳江双线特大桥深水墩基础水下控制爆破综合技术研究

水的压缩系数为0.5×10^(-4),仅为空气的1/30 000~1/20 000,水的密度为空气的780倍,黏滞系数为空气的100倍。水的这些不同于空气的物理力学性质及水的流动性、波动性,使水下施工的难度要远远大于陆地上的施工,导致水下爆破在爆破器材的选用、爆破参数的选择及爆破形成冲击波、地震波具有许多不同于陆地爆破的特点。文章以柳江双线特大桥工程为背景,介绍了水下控制爆破技术在柳江深水桥墩基础施工中的应用及防止水下爆破危害的措施。实践证明,该水下爆破设计合理、施工方便,可为类似工程提供借鉴和参考。