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广州地铁6号线直线电机列车牵引能耗研究 被引量:1

Study on Linear Motor Vehicle Traction Energy Consumption of Guangzhou Metro Line 6
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摘要 对广州地铁6号线直线电机列车能耗问题进行研究,确定导致6号线列车正线运行时能耗偏高的主要原因为线路站间距小、坡道及弯道多。相关直线电机列车能耗数据及所得结论可供列车能耗问题研究及新线设计借鉴参考。 Linear motor vehicle energy consumption problem of Guangzhou metro line 6 was studied,and the too short inter-station distance and too much ramp and curved way were indicated to be the major cause of high energy consumption of the line 6 vehicle main line operation.The relevant linear motor vehicle energy consumption data and research conclusion could provide reference for vehicle energy consumption study and new railway lines design.
出处 《机车电传动》 北大核心 2016年第3期92-94,105,共4页 Electric Drive for Locomotives
关键词 直线电机 牵引能耗 广州地铁6号线 linear motor traction energy consumption Guangzhou metro line 6
  • 相关文献

参考文献3

  • 1林建辉.广州5号线能耗试验和典型运行图试验及对比报告[D].成都:西南交通大学,2013.
  • 2李文波.城市轨道交通节能线路设计研究[J].都市快轨交通,2013,26(2):8-13. 被引量:12
  • 3王丹.6号线L3型车牵引能耗测试报告[D].广州:广州市地下铁道总公司,2013.

二级参考文献4

共引文献11

同被引文献7

引证文献1

二级引证文献1

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