列车运行控制系统通信控制策略与可靠性研究

为了保障列车站间运行的安全性、可靠性,以故障-安全控制策略为基础,研究了列车站间运行过程中的协同运行与交互控制机制,建立了系统通信模型,提出了一种可行的列车运行控制系统通信控制策略。基于列车运行控制双模-冗余热备的系统架构,分析了列车站间运行过程中的状态控制策略,采用马尔柯夫过程研究了系统的可靠性和安全性。根据设定的参数,进行了系统仿真。仿真结果表明系统具有良好的可靠性与安全性。