期刊文献+

基于EEDI的船舶主机选型研究 被引量:8

Research on marine engine selection based on ship energy efficiency design index
下载PDF
导出
摘要 以船舶能效设计指数(EEDI)为背景,上海船舶设计研究院设计的绿色船型Dolphin 82 K为研究对象,分析船舶主机选型设定对EEDI所产生的影响,并将EEDI作为主机选型的指标之一,建立船舶主机选型综合评价模型,实现对船舶主机选型的科学、客观、合理评价。 In the background of EEDI, the paper focusing on the research on the EEDI during the process of main engine's selection based on green ship-Dolphin 82 K designed by SDARI.To achieve a scientific, objective and reasonable assessment on the engine's selection, using the EEDI as one of the indicators measuring the quality of engine selection and establishing the comprehensive evaluation model for marine engine selection.
出处 《舰船科学技术》 北大核心 2016年第5期96-100,104,共6页 Ship Science and Technology
关键词 EEDI 主机选型 模糊综合评价 EEDI engine selection fuzzy comprehensive evaluation
  • 相关文献

参考文献6

二级参考文献13

  • 1彭斌.船舶节能技术综述[J].舰船科学技术,2005,27(z1):3-6. 被引量:41
  • 2廖铭胜.《国际船舶压载水和沉积物管理与控制公约》简介[J].交通环保,2004,25(5):48-50. 被引量:23
  • 3张荣忠.国外关于无压载水舱船舶的探索[J].航海技术,2005(5):64-66. 被引量:10
  • 4政府间气候变化专门委员会(IPCC)2007年气候变化综合报告[R].2007.
  • 5CO2减排专题介绍.IMO动态跟踪,2009,(2).
  • 6新造船的CO2设计指数[R].环境与保护委员会第58次会议提案MEPC58/4/7,2008.
  • 7温室气体工作组第二次会议关于船舶温室气体排放的报告[R].环境与保护委员会第59次会议提案MEPC59/4/2,2009.
  • 8新造船EEDI指数基线的重新计算[R].温室气体工作组第二次会议提案GHG.WG2/2/7,2009.
  • 9提高船舶有效性管理计划的指导[R].温室气体工作组第二次会议提案GHG.WG2/4/1,2009.
  • 10其他MEPC58提案[R].2008.

共引文献84

同被引文献75

引证文献8

二级引证文献25

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部