通用桥式起重机修复上拱度的方法研究

通用桥式起重机双主梁在载荷P的作用下要产生弹性变形,主梁会下挠。若双主梁制造成平直的,由于载荷P的作用使主梁更容易下挠,而引起起重机小车滑坡或爬坡现象。若长时间下挠,起重机会由弹性变形发展成塑性变形,对生产造成极大安全隐患。现利用热(冷)手段缩短主梁自身受拉区,依靠产生的偏心拉力来拉弯主梁的方法修复上拱度,然后用型钢进行加固的方法修复刚度和强度。