摘要
大部制改革需整合交通运输资源、优化顶层设计。对内整合各种资源,协调各种资源的综合利用;对外以一个统一体的形式融入社会环境,包括政治、经济、环境、资源和城市发展的大环境。建立健全有效的运行机制。简化办事程序、减少管理层次、优化人员结构、提高行政效率,履行交通运输管理职能,统筹综合运输体系的构建和协调发展。有利于构建协调统筹的综合运输体系。对各种运输方式实行统一规划、统一建设、统一管理,完善管理规则和运行机制,解决政企不分、多头管理、政出多门、职责交叉、效率低下问题,实现各种运输方式之间紧密衔接,协调发展,构建绿色、安全、高效的综合运输体系。从统筹全局视角定职能、定机构、定编制,整合交通运输所有相关资源,重点确定大部制的主管范围、职能定位和机构设置。
出处
《中国市场》
2016年第23期172-176,191,共6页
China Market
基金
2011年中国机构编制管理研究会国家社科基金特别委托项目"大部制改革理论与实践问题研究"子课题<大部制改革的部门实践之二:以交通运输部为例>阶段研究成果
子课题负责人:赵光辉
成员:李丽丽
田仪顺
李莲莲
单丽辉。)
交通运输部前期费重点研究项目<交通运输行业提升社会服务能力发展战略研究>(项目编号:2011-1-12)
负责人:赵光辉
成员:田仪顺
李莲莲
单丽辉
李丽丽
李凤
交通运输部人劳司"交通运输行业高层次科技人才培养项目"资助
项目负责人:赵光辉