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大部制改革的法理分析——以交通为案例 被引量:2

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摘要 大部制改革需整合交通运输资源、优化顶层设计。对内整合各种资源,协调各种资源的综合利用;对外以一个统一体的形式融入社会环境,包括政治、经济、环境、资源和城市发展的大环境。建立健全有效的运行机制。简化办事程序、减少管理层次、优化人员结构、提高行政效率,履行交通运输管理职能,统筹综合运输体系的构建和协调发展。有利于构建协调统筹的综合运输体系。对各种运输方式实行统一规划、统一建设、统一管理,完善管理规则和运行机制,解决政企不分、多头管理、政出多门、职责交叉、效率低下问题,实现各种运输方式之间紧密衔接,协调发展,构建绿色、安全、高效的综合运输体系。从统筹全局视角定职能、定机构、定编制,整合交通运输所有相关资源,重点确定大部制的主管范围、职能定位和机构设置。
出处 《中国市场》 2016年第23期172-176,191,共6页 China Market
基金 2011年中国机构编制管理研究会国家社科基金特别委托项目"大部制改革理论与实践问题研究"子课题<大部制改革的部门实践之二:以交通运输部为例>阶段研究成果 子课题负责人:赵光辉 成员:李丽丽 田仪顺 李莲莲 单丽辉。) 交通运输部前期费重点研究项目<交通运输行业提升社会服务能力发展战略研究>(项目编号:2011-1-12) 负责人:赵光辉 成员:田仪顺 李莲莲 单丽辉 李丽丽 李凤 交通运输部人劳司"交通运输行业高层次科技人才培养项目"资助 项目负责人:赵光辉
  • 相关文献

参考文献3

二级参考文献31

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共引文献40

同被引文献20

引证文献2

二级引证文献13

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