城轨再生制动能量回馈装置的分析与设计

为了解决车辆吸收电阻吸收地铁列车运行过程中的再生能量带来隧道和站内的温升等问题,提出采用容量较小的制动电阻加四象限能量回馈装置设计方案,详细讨论了装置的原理和控制策略,利用matlab对地铁能量回馈装置进行了仿真,验证了该能量回馈装置的可行性。