博世马勒开发出新一代可变截面汽油机涡轮增压器

几十年来．研发未来内燃机技术的工程师们一直面临着一个重大挑战，即如何在降低燃油消耗、减少废气污染物排放的同时，提高发动机的总体效率。中国将于2020年实施更严格的节能减排法规（要求新车平均油耗降至5L／100km）．这将进一步加剧两者之间的矛盾。废气涡轮增压器在满足这些要求方面发挥着愈加重要的作用，甚至可以在低速或者废气排量有限的情况下提供较高的发动机转矩。