斜交顶进箱涵水平姿态控制和纠偏优化分析方法研究

提出了一种基于顶进箱涵实时受力分析方法的水平姿态控制和纠偏优化分析方法;此方法通过优化分析顶进箱涵千斤顶顶进参数,从而达到控制顶进箱涵水平姿态以及水平纠偏的目的;并依据该方法,编写了计算程序,针对郑开工程进行了计算分析,结果表明通过优化分析,可以使箱涵沿预定路线匀速前进的同时不发生偏位。