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商用车产能过剩近一半 长点儿心吧
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摘要
近日,国家发展改革委首次对汽车"产能过剩"问题进行正式表态,2015年,乘用车产能利用率为81%,商用车产能利用率为52%。无独有偶,同日发布的《中国汽车工业发展年度报告(2016)》(蓝皮书)中也提到了"产能过剩"问题。汽车业产能过剩虽已不新鲜,但数据显示,商用车产能过剩近50%,再次把这一问题的严峻性摆在了行业面前。
作者
周静
出处
《商用汽车新闻》
2016年第19期11-11,14,共2页
关键词
商用车
产能
国家发展改革委
汽车业
年度报告
工业发展
数据显示
乘用车
分类号
U469.6 [机械工程—车辆工程]
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1
李秀芝.
商用车产能利用率仅为52%![J]
.重型汽车,2016(3):43-43.
2
徐长明.
至少3-5年内不用担心汽车产能过剩问题[J]
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3
发改委:汽车产能结构性过剩问题已经显现[J]
.车时代,2016,0(6):128-128.
4
国务院:原则上不再核准新建传统燃油车企[J]
.汽车纵横,2016,0(11):8-8.
5
菲亚特拟缩短工人工时 避免直接关闭工厂[J]
.世界汽车,2012(10):155-155.
6
航运商何时盈利[J]
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7
Alan Marsh.
船队运力过剩的解决方案[J]
.中国远洋航务,2010(12):32-33.
8
前三季度造船业产能利用率仅50%将加速洗牌[J]
.船舶与配套,2013(12):50-51.
9
我国汽车产能结构性过剩,商用车产能利用率低、电池投资热度高……[J]
.中国机电工业,2016,0(6):20-20.
10
陵龙.
电动汽车的V2G[J]
.汽车与配件,2009(41):22-23.
被引量:7
商用汽车新闻
2016年 第19期
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