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基于泊位共享理论的错时停车研究——以南京为例 被引量:2

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摘要 本文基于泊位共享理论,分析了“错时停车”的概念及内涵,对南京“错时停车”政策实施状况做出了评价。并针对现状问题,提出了多手段促参与、现代化技术管理手段增效率、完善法规政策支撑、横纵双向深化政策四条对策。
作者 李建树
出处 《城市建筑》 2016年第15期363-363,366,共2页 Urbanism and Architecture
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参考文献1

二级参考文献7

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共引文献41

同被引文献8

引证文献2

二级引证文献12

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