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基于泊位共享理论的错时停车研究——以南京为例
被引量:
2
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摘要
本文基于泊位共享理论,分析了“错时停车”的概念及内涵,对南京“错时停车”政策实施状况做出了评价。并针对现状问题,提出了多手段促参与、现代化技术管理手段增效率、完善法规政策支撑、横纵双向深化政策四条对策。
作者
李建树
机构地区
南京大学建筑与城市规划学院
出处
《城市建筑》
2016年第15期363-363,366,共2页
Urbanism and Architecture
关键词
泊位共享
错时停车
南京
评价
对策
分类号
TU984.191 [建筑科学—城市规划与设计]
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