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城际铁路列控系统车载通信单元(RTM)的实现

Implementation of Radio Transmission Module of Train Control System for Intercity Railway
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摘要 在城际铁路列控系统中,GSM-R车载通信单元(RTM)是车载ATP控制设备的重要组成部分。RTM通过GSM-R无线通信系统与地面通信控制服务器(CCS)之间进行双向通信,承载车-地无线报文的传输。本文基于RTM的基本功能,对RTM的软件构架、硬件实现方式进行了分析和描述。 In the signal system of intercity railway,Radio Transmission Module of GSM-R is one important part of Automatic Train Protection System.The Radio Transmission Module and the communication control server of the CCS communicate with each other via GSM-R network.Based on the basic function of RTM,the software and hardware structure of RTM is analyzed and described.
作者 高尚勇
出处 《铁道通信信号》 2016年第6期71-73,共3页 Railway Signalling & Communication
基金 中国铁道科学研究院基金课题.基于C2+ATO的城际铁路列控系统研究.合同编号(2013YJ038)
关键词 RTM 通信功能模块 城际铁路信号系统 ATP Radio transmission module Communication function module Signaling system of intercity railway Automatic Train Protection
  • 相关文献

参考文献5

  • 1中国铁路总公司.TJ/DW149.城际铁路CTCS2+ATO列控系统暂行总体技术方案[s].2013.
  • 2中华人民共和国铁道部运输局.科技运F20083168号.CTCS-3级列控系统GSM_R网络需求规范(v1.O)[s].2008.
  • 3Subset-037 v2. 3. O: ERTMS/ETCS-ClasslEuroradio FIS [S]. ALCATEL, ALSTOM, ANSALDO-SIG- NAL, et al.2005 : 25-82.
  • 4铁道部科技司,铁道部运输局.CTCS-3级列控系统需求规范(SRS)[S].2008,8.
  • 5中国铁道科学研究院通信信号研究所.C2+AT0项目Sunset037接口软件结构设计.2013.

共引文献2

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