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城市轨道交通中典型交路模式及其通过能力的分析
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摘要
在城市轨道交通的运营组织中,城市轨道交通的交路模式研究具有重要的意义,多种交路的行车方式在满足乘客需求的同时,也对城轨交通系统的通过能力和车底运用数产生不同的影响。本文对多种典型交路形式进行分析,建立了大小交路嵌套形式下的数学模型,并计算其通过能力和车底数量,对城市轨道交通系统中交路形式的选择提供依据。
作者
王诗豪
王才善
机构地区
兰州交通大学自动控制研究所甘肃省高原交通信息工程及控制重点实验室
出处
《电子世界》
2016年第13期8-9,共2页
Electronics World
关键词
城市轨道交通
开行交路
通过能力
车底运用
分类号
U239.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
引文网络
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