摘要
为改善前支点挂篮局部受力及提高主梁施工进度,以乌江特大桥双塔双索面PC斜拉桥为工程背景,对前支点挂篮张拉机构、止推器、反顶轮、顶升机构等结构进行了优化设计,研究出了接长杆体内轨道式滑轨、锚固型止推器、倒三角绕轴旋转反顶轮等新构造。在此基础上,采用有限元软件Midas/Civil 2012建立了挂篮的空间计算模型,并对不同荷载工况下挂篮受力进行仿真分析,计算结果表明:改进后的前支点挂篮整体受力满足要求。
出处
《中外公路》
北大核心
2016年第3期139-143,共5页
Journal of China & Foreign Highway