西非红土粒料形成及其应用

On the Formation and Application of the West African Clay Pellet

本文调研了西非红土粒料典型工程特性,分析了其独特的形成过程;开展室内试验,明确了西非红土粒料的物理力学特性,并利用三种结构承载力测试方法验证红土粒料作为道路结构层的适用性。结果表明:红土粒料级配不良,缺少中间粒径,液限及塑性指数偏大,但CBR值多能符合轻交通底基层要求;承载板回弹模量普遍偏高,与弯沉存在一定的幂函数关系,与动态回弹模量存在较好的线性关系,能满足底基层的应用要求。