基于CRUISE研究DCT变速箱对整车性能的影响

本文基于CRUISE研究某DCT变速箱车型速比变化对整车动力性的研究,通过仿真分析发现大速比变速箱可有效改善小油门加速性能,但相应会牺牲整车经济型;在高速超车工况,因大速比变速箱从4档开始加速,而小速比变速箱则从3档开始加速,小速比变速箱高速超车性能反而更优。对于DCT变速箱,提升动力性不仅可以通过调整变速箱速比,还可以优化换挡策略提升动力性,但是换挡策略会影响驾驶品质,动力性提升的同时会带来换挡冲击等问题,故换挡策略的制定因综合考虑动力性、经济型和换挡品质。