摘要
随着我国经济的快速发展,公路建设规模越来越大,截止到2013年我国公路全长高达4万公里,在世界上排名第二,其中大小隧道共计有2000多处,是全球隧道最多的国家。公路建设过程中路面材料的选择十分重要,长期以来,公路隧道路面所选用的铺设材料为水泥混凝土,然而随着隧道等级的不断提升,这种混凝土路面的缺点越来越明显如水泥路面抗滑性能差、平整度与行车的舒适度低、灰尘较大等,现在对隧道路面的要求非常高,而普通混凝土无法满足这些要求。柔性水泥混凝土的应用解决了这些问题,该混凝土具有高韧性、抗冲击力、抗疲劳等特点。本文首先介绍了柔性水泥混凝土的配比设计,并做了一定的改进,最后给出了该混凝土实际应用分析,希望本文的工作能为从事相关工作的人员提供一定的指导和帮助。
出处
《四川水泥》
2016年第5期19-19,2,共2页
Sichuan Cement