桩板复合地基对高速铁路路基沉降影响分析被引量：1

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摘要铺轨工程完成后发生的基础沉降量为路基工后沉降,在特殊的地层条件下,需要对地基采取一定的处理措施,但是依旧无法完全消除工后沉降,但是经过多年实际实践发现,最理想的办法便是将其工后沉降控制在一个可允许的范围之内,确保列车的舒适、安全、高速运行。

作者云皓

机构地区中铁十九局集团第六工程有限公司

出处《四川水泥》 2016年第5期39-39,共1页 Sichuan Cement

关键词桩板复合铁路沉降

分类号 U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]

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2016年第5期

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