海运业的恶梦——“船租费仅为峰值时的1％”

2015年9月日本海运中坚力量的第一中央汽船宣布破产，同年12月日本国内船东巨头UNITED OCEAN集团（IJOG）公司在东京地区法院申请法庭重整。第一中央汽船未得到海运公司的支援，计划以日本国内船东、造船厂等债权人的出资展开重组。