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河惠莞高速公路高边坡治理
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摘要
近年来,我国高等级公路建设快速发展,由于高速公路技术标准高,为保证线形要求,不可避免的在较复杂的地质条件下对山体开挖,形成大量高路堑。以河惠莞高速公路全强风化岩高边坡为例,为保证高边坡的稳定性,采用锚杆格梁、锚索格梁等加固路堑边坡,结合排水、减载等多种工程措施,分别针对不同深度的破坏面进行综合治理加固。
作者
贺健军
建鑫龙
机构地区
广东省南粤交通河惠莞高速公路管理中心
广东省交通实业投资有限公司
出处
《公路交通科技(应用技术版)》
CSCD
北大核心
2016年第6期100-101,共2页
关键词
锚杆
锚索
边坡加固
全强风化岩质边坡
分类号
U41 [交通运输工程—道路与铁道工程]
引文网络
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公路交通科技(应用技术版)
2016年 第6期
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