道基被动区软土塑流失稳实例分析

基于路基被动区软土剪切塑流变形与稳定机理的综述,结合弹性理论推导,验证了被动区软土不排水强度3cu控制剪切塑流的路基临界竖向荷载水平的合理性。针对浙东滨海淤积平原区某一级公路临河路基失稳实例分析,阐明了加、卸载共同作用时的被动区软土剪切塑流失稳机理及其牵引整体滑动破坏机制,并为今后类似工程中的软土地基预压工法加载稳定控制,提供依据和参考。