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隧道耐火衬砌混凝土抗拉性能试验

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摘要 选取聚丙烯纤维、硅粉和碳纤维作为掺加料,采用定制的快速升温电阻炉加热方式,运用正交试验理论设计试验方案,制作混凝土试件进行了劈裂试验,(1)试验结果表明,没有加入外掺料的混凝土试件抗拉强度损失最高;(2)初步选取聚丙烯纤维、硅粉和碳纤维掺量分别为:3%、8%和0.5%,混凝土试件抗拉强度损失率处于较低水平。
出处 《公路交通科技(应用技术版)》 CSCD 北大核心 2016年第6期226-227,共2页
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二级参考文献19

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