高铁大跨连续梁底座板施工技术

京沪高速铁路全长1318Km,跨南运河（80＋128＋80）m连续梁为全线最大跨度,主梁采用混凝土连续箱梁结构（如图1所示）,箱梁顶宽12.0m、底宽7.0m,设计采用悬灌施工,为全线重难点工程。