期刊文献+

地铁车辆转向架区域动态模拟试验电缆断裂分析及建议 被引量:1

Cable fracture analysis in dynamic simulation test of metro vehicle bogie area and suggestions
下载PDF
导出
摘要 地铁车辆的接地电路和回流电路均通过车体与转向架之间的电缆连接实现导通,接地性能和回流电路的完好直接影响着列车的安全。文章分析试验中接地电缆和回流电缆断裂的原因,并提出了从更改电缆参数、电缆长度、电缆安装结构、端子安装方向等方面减少故障发生几率的建议,以增加列车的安全系数。 The ground circuit and return circuit of metro vehicle are realized through cable joined between car body and bogie. The vehicle safety is directly affected by performance of ground and return circuit. This paper analyzes the fracture causes of ground cable and return cable, and puts forward suggestions of changing cable parameters, cable length, cable installation structure and terminal installation direction, in order to reduce fault probability and increase the safety factor of train.
作者 黄沈阅 董静
出处 《电力机车与城轨车辆》 2016年第4期86-89,共4页 Electric Locomotives & Mass Transit Vehicles
关键词 地铁车辆 转向架 接地电路 回流电路 电缆 应力分析 metro vehicle bogie ground circuit return circuit cable stress analysis
  • 相关文献

参考文献3

二级参考文献16

  • 1尹为恺,张晓青,廖钟亮,彭文屹.疲劳及影响疲劳试验结果的主要因素[J].洪都科技,1994(3):24-29. 被引量:4
  • 2王智,陈志伟.用当量S-N曲线估算疲劳裂纹形成寿命[J].机械强度,1994,16(1):50-53. 被引量:3
  • 3王德俊.疲劳强度设计理论与方法[M].沈阳:东北工学院出版社,1991.146.
  • 4福克斯HO.工程中的金属疲劳[M].北京:农机出版社,1983..
  • 5Shuji Hattori, Tsuneshichi Tanaka. Variation of dislocation density during fatigue process of low carbon steel[J]. Journal of the Society of Materials Science Japan, 1982, 31(350): 1061-1067.
  • 6OCHI Yasuo, Shigemi K. SASAKI, et al. Fatigue deformation behavior and dislocation structures under two-step cyclic loading[J]. Transactions of the Japan Society of Mechanical Engineers, 1987,53 (492): 1508 ~ 1514.
  • 7奥斯古德CC.疲劳设计[M].北京:科学出版社,1982.412.
  • 8後藤光昭.[D].日本福井:福井大学,1999.
  • 9.JIS手册-非铁[M].日本规格协会,1993.249,364.
  • 10唐山轨道客车有限责任公司.TCD00000008139技术规范车辆问风挡电缆[Z].2009.

共引文献23

同被引文献1

引证文献1

二级引证文献1

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部