MAN ME-GI发动机为世界上最大的乙烷运输船提供动力

下载PDF

导出

摘要 JHW公司已经为JACCAR／Hartmann Reederei公司的合资公司——United Ethane Carries（UEC）订购了5艘85000m3巨型乙烷运输船（VLECs）；每艘船将使用一台MANB＆W6G60ME—GI主机为动力。这批船舶将由大连船舶重工集团海洋工程有限公司（DSIC）在中国建造，而HHI将在韩国制造配套发动机。首制船将于2017年中期交付。

作者李积轩

出处《柴油机》 2016年第4期J0004-J0004,共1页 Diesel Engine

关键词配套发动机运输船乙烷世界合资公司海洋工程船舶

分类号 U674.133 [交通运输工程—船舶及航道工程]

引文网络
相关文献

1祁斌.世界最大乙烷运输船将采用MAN发动机[J].船舶与配套,2016,0(4):88-89.
2王哲.南通太平洋海工交付全球最大乙烯／乙烷船[J].中外船舶科技,2016,0(4):39-39.
3三星重工首获VLEC订单[J].船舶与配套,2014,0(10):82-82.
4超大型乙烷运输船的突破[J].船舶标准化工程师,2014,47(6):70-70. 被引量：1
5田欣.踏板之父风行会展——浙江凌宇车业有限公司参加广交会盛况[J].摩托车信息,2010(5):100-101.
6商船三井跻身超大型乙烷运输船（VLEC）市场[J].海运纵览,2015,0(1):16-16.
7三井造船获撇动机订单[J].船舶与配套,2015,0(2):89-89.
8曹鬯震.压缩天然气城市客车及配套发动机的选用[J].城市公共交通,2002(4):26-29.
9商船三井接收全球首艘VLEC[J].海运情报,2017,0(1):37-37.
10发改委核准上海通用等多个发动机项目[J].汽车工程师,2012(7):7-7.

柴油机

2016年第4期

浏览历史

内容加载中请稍等...

MAN ME-GI发动机为世界上最大的乙烷运输船提供动力

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史