摘要
城市轨道交通行业快速发展,各种型式高架车站不断突破和创新。"桥建合一"高架车站以其建筑布置灵活方便、功能好用等优点被越来越广泛地采用,但此类高架车站通常振动较明显,其动力特性有待深入研究。本文结合工程实际案例,对"桥建合一"双岛四线高架车站进行建模计算,并对其动力特性进行了分析。分析结果表明:"桥建合一"框架结构动力特性良好,此类结构本身是科学合理的。本文的研究成果可供相关高架车站结构设计人员参考。
出处
《建设科技》
2016年第13期178-179,共2页
Construction Science and Technology
