多方向车站LKJ2000型监控装置有计划路票控制功能探讨

本文主要通过对既有LKJ2000型监控装置关于多方向车站有计划路票控制功能上的缺陷分析，提出修改现有LKJ2000型有计划路票的控制逻辑程序，在运行揭示编辑时增加“下一车站TMIS号”或者“下一车站工务线路号”的控制参数，实现列车运行径路的精准控制，从而杜绝LKJ揭示误控、多控的安全风险隐患，保证铁路行车安全和运输秩序。