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浅谈海上预应力方桩沉设移位控制

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摘要 高桩结构是目前水工工程的主要结构之一,但在施工过程中桩位的偏差因地质和施工经验的问题难以控制,海南八所港DCC扩建工程的方桩沉设基于上述原因,通过优化工艺、合理选取参数,控制桩位偏差在规范要求范围内。
作者 牛同盼 汪荣
出处 《中国水运(下半月)》 2016年第7期270-272,共3页
  • 相关文献

参考文献2

  • 1高桩码头设计与施工规范(JTSl67-1-2010)[S].北京:人民交通出版社.
  • 2.港口工程桩基规范(JTJ254-98)[S].北京:人民交通出版社,1998..

共引文献1

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