基于科斯定理的北京市小客车指标配置方案研究

北京通过车辆摇号分发新牌照来限制车辆购买，在政策的实施过程中利弊也逐渐显露。对于北京而言，在保持政治中心特殊性的前提下，需要兼顾效率与公平。本文运用科斯定理，以将车牌所带来的外部性问题有效内部化为出发点，引入市场机制。开放二手车牌照指标再分配市场。最终达到控制车辆增速、盘活存量、优化结构的目的，为北京缓解市内交通拥堵问题提供一个可持续发展的解决思路。