摘要
本文选取2012年发生并购的交通运输制造业上市公司为样本,采用非参数DEA-Malmquist模型,对交通运输制造业并购前后的全要素生产率及及其分解指数的变化情况及并购样本个体的绩效状态进行研究。研究发现:在并购后期,我国交通运输制造业的绩效有明显改善,且绩效的改善源于技术进步和技术利用率的提高。
出处
《财会通讯(下)》
北大核心
2016年第7期125-128,共4页
Communication of Finance and Accounting
基金
教育部人文社科基金规划项目"基于案例库构建的国内制造业跨国并购技术能力提升机理研究"(项目编号:14YJA630074)
湖北省社会科学联合会项目"武汉培育发展战略性新兴产业研究"(项目编号:hbssk115jz003)的阶段性研究成果