城市居民出游的高铁选乘行为研究——以广西五市为例

为揭示经济欠发达地区城市居民选乘高铁出游的行为规律,文章基于广西境内高铁沿线五座城市居民的上千份抽样问卷调查数据,通过描述性统计和二元逻辑回归分析,结果表明:高速铁路因较好的便捷性、舒适性和划算性对沿线城市居民的旅游行为产生显著拉动效应;城市居民乘高铁出游主要选择1-4小时车程范围内的中程旅游目的地,以自助游方式和观光度假目的为主,旅游行程多为2-7天;教育程度和收入水平对城市居民选乘高铁出游的概率具有正向的影响作用。研究认为,改善高铁交通的旅游服务方式,降低高铁站点与旅游目的地的交通接驳时间,有利于提升欠发达地区城市居民选乘高铁出游的机率。