摘要
硬化温度梯度(Built-in Curling)对水泥混凝土路面的使用性能有着显著的影响,而中国的水泥混凝土路面设计规范尚未将其纳入设计之中。为追踪国际上水泥混凝土硬化温度梯度的研究进展,该文系统回顾了近几十年来美国在路面硬化温度场方面的一系列研究,分别介绍了硬化温度场监测、硬化温度梯度对温度应力和刚性路面使用性能的影响,以及美国现行的AASHTO设计指南中对硬化温度梯度的考虑及尚存在的不足。同时讨论中国当前在此领域研究中存在的问题及水泥混凝土路面设计发展的改进方向。
出处
《中外公路》
北大核心
2016年第4期96-100,共5页
Journal of China & Foreign Highway
基金
云南省应用基础研究计划项目(编号:2016FB099)
云南省交通规划设计研究院科技项目(编号:ZL-2015-04)
中国博士后科学基金资助项目(编号:2014M560266)