摘要
2016年7月16日,由中铁隧道集团承建的渝黔铁路全线最长的高风险隧道--天坪隧道贯通,标志着渝黔铁路控制性工程取得重大突破。 渝黔铁路天坪隧道全长13.978 km,位于重庆与贵州交界的桐梓县境内,为全线控制性工程。天坪隧道地质条件极其复杂,集高瓦斯、高地应力、高地温、岩溶突水突泥、有毒有害气体、断层破碎带、膨胀性岩土等不良地质于一体,是典型的“五害俱全”隧道工程,被中国铁路总公司确定为一级高风险隧道。
出处
《隧道建设》
北大核心
2016年第8期1003-1003,共1页
Tunnel Construction