摘要
桥梁在建成通车后,由于受到自重、车辆荷载、自然环境等因素的综合影响,可能会产生不同程度的损害,影响工程的稳固性和使用寿命。碳纤维板具有自重轻、抗拉强度高、耐久性好、耐腐蚀、施工简便等特性。其施工流程包括基底处理、涂刷底层涂料、粘贴碳纤维板、养护和表面涂装等。大量工程实践表明,碳纤维板满足桥梁加固的需要,具有广阔的应用前景。
出处
《科技创业月刊》
2016年第16期123-124,共2页
Journal of Entrepreneurship in Science & Technology