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互通式立交减速车道合理长度取值研究
被引量:
2
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摘要
参考国内外相关资料及我国现行《公路路线设计规范》(JTG D20-2006),对互通式立交减速车道长度取值进行了研究,分析了减速车道的形式以及减速过程的特性分析,结合二次减速理论得出减速车道长度的计算模型,其结论适用于不同匝道速度情况下减速车道长度的合理长度取值。
作者
尹露
机构地区
重庆交通大学交通运输学院
出处
《资源信息与工程》
2016年第4期174-174,178,共2页
Resource Information and Engineering
关键词
减速车道
二次减速理论
分流车辆
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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