摘要
进入21世纪,世界范围内的节能减排呼声不断提高,国际组织和各国政府均制定了严格的排放法规。在海事领域,柴油机已经成为各类船舶的主要动力源,同时也是船舶温室气体和各类有害气体的排放源。在此背景下,2002年欧洲开始论证设计大力神(HERCULES)计划,即“高效超低排放船用发动机科研计划”,旨在降低船用发动机排放水平,提升发动机效率和可靠性。2004年,HERCULES科研计划正式立项启动。此后,该项目也被纳入到欧盟长期科研计划FP7中。
出处
《船舶物资与市场》
2016年第3期42-45,共4页
Marine Equipment/Materials & Marketing