对如何选取盾构隧道壁后注浆压力的探讨

在地铁盾构隧道施工中,盾构隧道壁后同步注浆是施工中一项必不可少的工作内容。不同的注浆压力将导致不同的径缩量,进而对地面沉降有较大的影响。文章通过建立简化的壁后注浆力学模型,从理论上推导不同的注浆压力所产生的径缩量,进而指导plaxis参数选取,优化plaxis盾构隧道施工模型。