双动力地铁打磨车牵引电机冷却风道结构设计及数值模拟

以某型双动力地铁打磨车牵引电机冷却风道为研究对象,应用Fluent软件对风道内流场进行了数值模拟,分析了3种不同方案的风道内风压和风量分布情况。研究结果表明:调整导流隔板的位置可以有效改善风道内风压与风量的分配;风道内部拐角处应使用圆弧过渡以避免涡流现象;风道截面变化不应过大。