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船舶主机氮氧化物排放三层次(Tier Ⅲ)技术 被引量:2

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摘要 环保问题目前已得到全球的重视,对废气排放的要求也越来越严格,提供船舶动力的主机控制排放,目前已成为推进船用柴油机优化设计的重要驱动力。文章简单介绍了SCR和废气循环EGR使用的一些技术问题,并对SCR和EGR系统进行比较,提出了满足IMO排放NOx、Tier III的船舶主机解决方案。
作者 朱达新
出处 《金属加工(冷加工)》 2016年第16期9-11,共3页 MW Metal Cutting
  • 相关文献

参考文献1

二级参考文献2

  • 1Magdi Khair, Jacques Lemaire, Stefan Fisher. Achieving Heavy - Duty Diesel NOx/PM Levels Below the EPA 2002 Standards- An IntEGRated Solution. SAE2000- 01 -0187.
  • 2王务林,杨建军,麦华志,马杰,栗国,刘全周,汪春华.应用SCR后处理实现车用柴油机国IV排放[J].科技导报,2010,28(11):98-102. 被引量:8

共引文献3

同被引文献2

引证文献2

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