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船舶主机氮氧化物排放三层次(Tier Ⅲ)技术
被引量:
2
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摘要
环保问题目前已得到全球的重视,对废气排放的要求也越来越严格,提供船舶动力的主机控制排放,目前已成为推进船用柴油机优化设计的重要驱动力。文章简单介绍了SCR和废气循环EGR使用的一些技术问题,并对SCR和EGR系统进行比较,提出了满足IMO排放NOx、Tier III的船舶主机解决方案。
作者
朱达新
机构地区
江苏省江阴中等专业学校
出处
《金属加工(冷加工)》
2016年第16期9-11,共3页
MW Metal Cutting
关键词
船舶主机
Tier
氮氧化物排放
船用柴油机
船舶动力
三层次
主机控制
废气排放
选择性催化还原
柴油机排放
分类号
X736.3 [环境科学与工程—环境工程]
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金属加工(冷加工)
2016年 第16期
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